نمایندگی سرویس و تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC

تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC

سرویس کولرگازی آر تی سی RTC

شارژ گاز کولرگازی آر تی سی RTC

در ابتدا با خرابی ها و تعمیراتی که ممکن است برای کولرگازی شما بوجود بیاید آشنا شویم در این مطلب میخواهیم به دلایل کار نکردن موتور کمپرسور کولرگازی ، دلیل خاموش شدن کولرگازی به طور یک دفعه یی و دلایل روشن نشدن کولرگازی و راهکارهای رفع اشکال آن بپردازیم که برای مشتریان عزیز دلایل این اتفاقات روشن شود

اگر در یک روز گرم تابستانی به سراغ کولرگازی آر تی سی RTC خود رفته و دکمه روشن شدن ریموت کنترل را فشار دهید اما هیچ اتفاقی نیوفتد، احتمالا شما را عصبانی خواهد کرد که چرا کولرگازی آر تی سی RTC اسپیلت روشن نمی شود! کولرگازی آر تی سی 1

روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC اشکال نسبتا شایعیست که امکان دارد به دلایل زیادی برای شما هم اتفاق بیوفتد. هرچند دلیل روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC می تواند به علتهای زیادی که بیشتر آنان تخصصی و فنی هستند ارتباط داشته باشد، اما بعضی دلایل روشن نشدن اسپیلت تقریبا ساده و توسط خود شما نیز قابل حل خواهند بود. در این مطلب از سیتی سرویس به دلیل روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC و راهکارهای لازم برای رفع این اشکال خواهیم پرداخت.

تذکر:

در نظر داشته باشید که اشکالات و عواملی که سبب آنها می شوند برای همه برندها و مدلهای مختلف کولرگازی آر تی سی RTC تقریبا یکسانند. یعنی دلیل روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC هیتاچی با دلیل روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC هایسنس و یا تراست تفاوت فاحشی ندارد. لذا می توانید از این مقاله و مطالب آن برای دلیل روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC سامسونگ، ایوولی، اوجنرال، گلد و… نیز استفاده کنید.

نمایندگی تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC

نمایندگی تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC در تهران

نمایندگی تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC در کرج

تعمیرکار نمایندگی کولرگازی آر تی سی RTC

تعمیرکار نمایندگی کولرگازی آر تی سی RTC در تهران

تعمیرکار نمایندگی کولرگازی آر تی سی RTC در کرج

سرویسکار نمایندگی کولرگازی آر تی سی RTC

سرویسکار نمایندگی کولرگازی آر تی سی RTC در تهران

سرویسکار نمایندگی کولرگازی آر تی سی RTC در کرج

نمایندگی سرویس و تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC

نمایندگی سرویس و تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC در تهران

نمایندگی سرویس و تعمیر کولرگازی آر تی سی RTC در کرج

روشن نشدن اسپیلت

در این بخش به دلایل روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC می پردازیم. گاهی اوقات وقوع اشکالی در کولرگازی آر تی سی RTC می تواند سبب خاموش شدن آن و جلوگیری از روشن شدن مجدد دستگاه شود. در این صورت بهتر است مطالب دلیل خاموش شدن کولرگازی آر تی سی RTC را نیز مشاهده کنید تا اطلاعات زیادی در این خصوص بدست آورید.

خیلی از افراد با یک سوال در مورد اینکه چرا اسپیلت روشن نمیشه به دنبال راه حل سریعی برای اشکال خود هستند. اما روشن نشدن کولرگازی آر تی سی RTC می تواند چند وجه مختلف داشته باشد. در بعضی موارد اصلا جریان برقی برای شروع به کار به اسپیلت شما وارد نمی شود! و در بعضی موارد دیگر که از وجود جریان مطمئن هستیم، کولرگازی آر تی سی RTC شروع به کار نمی کند یا به عبارت دیگر کولرگازی آر تی سی RTC روشن نمی شود یا کار نمی کند. عیب یابی کولرگازی آر تی سی RTC در هر یک از موقعیت ها متفاوت خواهد بود.

دلیل خاموش شدن کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC کولرگازی آر تی سی 2

خاموش شدن کمپرسور

گاهی منظور از خاموش شدن کولر، آف کردن کمپرسور نیست. اما در بسیاری از مواقع آف شدن کمپرسور یا هموان موتور کولر اشکالیست که باید رفع گردد. خاموش شدن یک دفعه یی خاموش شدن یک دفعه یی کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC می تواند دلایل متعددی داشته باشد. در اکثر موارد احتمالا باید با تعمیرکار کولرگازی آر تی سی RTC تماس بگیرید. به طور مثال بالا بردن دما یکی از آنهاست.

اگر کولرگازی آر تی سی RTC شما بسیاری زودتر از آن که فضا را خنک کند خاموش می شود، به احتمال زیاد کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC شما اشکال دارد. در این صورت می توانید در مقاله نحوه تعویض کمپرسور در مورد چگونگی از بین بردن اشکال با تعویض کمپرسور اطلاعات مفیدی کسب نمایید.

عدم سرویس به موقع

سرویس به موقع کولرگازی آر تی سی RTC و یا اسپیلت می تواند از بوجود آمدن اشکالاتی مثل خاموش شدن یک دفعه یی کولر یا از کار افتادن کولر و خسارت مالی زیاد پیشگیری کند. برای هر کولرگازی آر تی سی RTC یا اسپیلت حداقل یک بار سرویس در سال امری واجب است تا ضمن عیب یابی به موقع کولر، از بوجود امدن اشکالات جدی و پرهزینه پیشگیری شود. پیشنهاد می کنیم که با نزدیک شدن به فصل تابستان حتما قبل از استفاده از کولرگازی آر تی سی RTC خود، برای سرویس و عیب یابی احتمالی آن با مرکز تخصصی تعمیرات و سرویس کولرگازی آر تی سی RTC تماس بگیرید.

دلیل خاموش و روشن شدن موتور کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC

تعریف دیگری از کار نکردن موتور کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC اشکال خاموش و روشن شدن موتور کمپرسور به دفعات زیاد است که عملا کار نکردن موتور کمپرسور را موجب می شود. دلیل خاموش و روشن شدن موتور کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC به تعداد زیاد، به معیوبی بورد الکترونیکی کولر ارتباط دارد. ایراد در بخشی از بورد می تواند دلیل نرسیدن جریان برق و یا قطع جریان به موتور کمپرسور باشد و به صورت مکرر سبب خاموش شدن و روشن شدن مجدد موتور کمپرسور یا موتور کولر باشد.

همچنین معیوبی موتور کمپرسور نیز می تواند دلیل خاموش و روشن شدن زیاد موتور کمپرسور کولر باشد. موتور کمپرسور بخشی مکانیکی و بخشی الکتریکی دارد که معیوبی هر کدام از آنها می تواند بروز اشکالاتی را باعث شود. به اضافه اگر متوجه یخ زدگی یا برفک در کندانسور کولر شدید، به احتمال زیاد مبرد یا همان گاز کم است. این موضوع اغلب دلیل خاموش و روشن شدن موتور کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC به صورت ناگهانی است.

نمایندگی سرویس کولرگازی آر تی سی RTC

نمایندگی سرویس کولرگازی آر تی سی RTC در تهران

نمایندگی سرویس کولرگازی آر تی سی RTC در کرج

شارژ گاز کولرگازی آر تی سی RTC

شارژ گاز کولرگازی آر تی سی RTC در تهران

شارژ گاز کولرگازی آر تی سی RTC در کرج

شارژ گاز اسپلیت آر تی سی RTC

شارژ گاز اسپلیت آر تی سی RTC در تهران

شارژ گاز اسپلیت آر تی سی RTC در کرج

نمایندگی تعمیر اسپلیت آر تی سی RTC

نمایندگی تعمیر اسپلیت آر تی سی RTC در تهران

دلیل داغ شدن موتور کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC کولرگازی آر تی سی 3

از جمله اشکالات رایج در موتور کمپرسورهای مختلف، داغ شدن یا گرم شدن زیاد موتور کمپرسور است که می تواند دلیل از کار افتادن موتور کمپرسور کولرگازی آر تی سی RTC باشد. معمولا داغ شدن بیش از حد موتور کمپرسور با خاموش شدن موتور کمپرسور یا روشن نشدن آن موجب کار نکردن کولرگازی آر تی سی RTC می شود. دلیل داغ شدن موتور کمپرسور اسپیلت به مواردی ارتباط دارد از جمله:

نوسان در برق و ورود جریان بیش از حد به موتور کمپرسور

کمبود گاز و فشار کم گاز مبرد

تمیز نبودن لوله های کندانسور و خنک نشدن مبرد

از کار افتادن فن کندانسور و عدم تهویه مناسب هوا

بسته شدن یا مسدود شدن لوله های موتور کمپرسور یا بخشی از دستگاه و درنتیجه بالا رفتن فشار

همچنین دلیل گرم شدن زیاد موتور کمپرسور یا داغ شدن آن می تواند به فشار تخلیه و مکش یا روغن ریزی مربوط باشد:

نسبت فشار تخلیه به مکش

فشار تخلیه امکان دارد بیش از حد بالا باشد و یا اینکه فشار مکش بیش از حد کم باشد. این موارد امکان دارد به دلایل مختلفی رخ دهند. امکان دارد گاز مبرد خیلی کم باشد و یا دستگاه بیش از حد شارژ شده باشد. امکان دارد شیر انبساط و یا فن کندانسور معیوب شده باشد. همچنین کویل های کندانسور کثیف می توانند این اشکال را ایجاد کند. به همین دلیل سرویس به موقع می تواند از بروز چنین اشکالاتی پیشگیری نماید.

روغن ریزی

موتور کمپرسورها نیاز به روغن تبرید دارند تا به سلامت کار کنند. وقتی که موتور کمپرسور خیلی داغ می شود روغن کاهش می یابد و حلقه های پیستون، سیلندرها و دیگر اجزا یکی یکی پشت سر هم از کار می افتند. کولرگازی آر تی سی 4